---
title: חברת OES הטמיעה מערכות בינה מלאכותית לניהול משאיות במכרה פחם
url: https://www.elseif.net/he/oes
published: 2026-11-01T07:09:15+00:00
language: he
section: סוכנים
source: https://habr.com/ru/articles/1100962/?utm_campaign=1100962&utm_source=habrahabr&utm_medium=rss
organizations: OES, Galileosky, BelAZ, Komatsu, Caterpillar
publisher: elseif
---

# חברת OES הטמיעה מערכות בינה מלאכותית לניהול משאיות במכרה פחם

חברת OES פיתחה והטמיעה שכבת בינה מלאכותית מעל מערכת ניטור קיימת כדי לאזן את תנועת משאיות הכרייה ולצמצם השבתות בזמן אמת. המערכת מיועדת לניהול צי של למעלה מ-240 יחידות ציוד, הכולל משאיות מסוג BelAZ 75131 ו-75306 בעומס של 130 ו-220 טון, לצד יותר מ-25 מחפרים.

לפני ההטמעה, הניטור התבצע ידנית על ידי דספצ'רים באמצעות רדיו, מה שהוביל לאובדן יעילות. לפי הערכות OES, דספצ'ר אנושי מסוגל לטפל בפחות מ-0.1% מהסטיות מהנורמה במהלך משמרת, בעוד שדיווחים קלאסיים תיעדו רק 10 עד 20% מההפסדים בפועל. בעיות מרכזיות כללו עיכובים של 10 עד 15 דקות עד לגילוי חוסר במשאיות אצל מחפרים, השבתות לא מתוכננות של 15 דקות למילוי דלק, ועד 25% מהיציאות המוקדמות או החזרות המאוחרות של הצי בזמן חילופי משמרות.

הפתרון של OES כולל שני מודולים מרכזיים. המודול הראשון הוא מאזן בינה מלאכותית המכיל למעלה מ-40 מודלים, ביניהם אלגוריתם לחישוב זמן הגעה משוער, אלגוריתם לאיזון המחשב עשרות אפשרויות כל 3 דקות, ומערכות להמרת טקסט לדיבור ודיבור לטקסט. מערכת זו חוזה תורים ל-30 דקות קדימה ומעבירה הנחיות ישירות לטאבלט בתא הנהג.

המודול השני הוא מערכת רב-סוכנים, OES MAS, המורכבת מלהקת סוכני בינה מלאכותית של למעלה מ-30 סוכנים מומחים. סוכנים אלו אחראים על תחומים כגון זמני תדלוק נורמטיביים, מחזורי טעינה, חילופי משמרות, מהירות טכנית ואיכות טעינה. כל סטייה מתועדת בזמן אמת ובמונחים כספיים של רובלים, עם תהליך הסלמה מהנהג לדספצ'ר ולמנהל המשמרת.

התשתית הטכנולוגית נשענת על טרמינלים של Galileosky 7x ו-10 המותקנים בכל הצי ושולחים נתונים כל 1 עד 5 שניות. הנתונים עוברים דרך פלטפורמת OES IIoT, המפענחת נתונים של חברות BelAZ, Komatsu ו-Caterpillar לפורמט אחיד, לפני שהם מגיעים למודולי הבינה המלאכותית.

תהליך ההטמעה התבצע בשלבים בין השנים 2024 ל-2025, החל מאב-טיפוס של יחידה אחת ועד לכל הצי. התוצאות כוללות עלייה של 10% בהובלת מסת הסלע ועלייה של 17% בביצועי המחפרים. בנוסף, נרשמה ירידה של 30% בזמן ההמתנה בתורים וצמצום של 60 עד 70% בעומס על הדספצ'רים. בחודש העבודה הראשון נרשם אפקט כלכלי של למעלה מ-20 מיליון רובלים.