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title: Mercedes-Benz e NVIDIA ampliam parceria com Hyperion
url: https://www.elseif.net/pt-br/mercedes-benz-e-nvidia-ampliam-parceria-com-hyperion
published: 2026-10-26T20:05:48+00:00
language: pt-br
section: Modelos
source: https://www.teknoblog.com/mercedes-benz-nvidia-ortakligini-genisletiyor/
organizations: mercedes-benz, nvidia
publisher: elseif
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# Mercedes-Benz e NVIDIA ampliam parceria com Hyperion

Mercedes-Benz e NVIDIA estão ampliando sua parceria existente para sistemas de suporte ao motorista de nova geração e aplicações de direção automática. O acordo, anunciado em 16 de outubro, integra o sistema operacional MB.OS da Mercedes-Benz com o hardware Hyperion da NVIDIA, o software Alpamayo Stack e a abordagem de segurança Halos. A colaboração abrange diferentes áreas de uso, desde suporte à direção em áreas urbanas até futuras aplicações de Nível 4.

O hardware Hyperion inclui arquitetura de computação e sensores embarcados. O MB.OS suporta novas funcionalidades de direção e atualizações de software sem fio. Assim, as duas empresas visam combinar a infraestrutura de computação do veículo com as funcionalidades de software que alcançam o usuário no mesmo processo de desenvolvimento.

O Alpamayo Stack traz capacidades de raciocínio de inteligência artificial para o software de direção. As empresas usarão esse software para suporte à direção, segurança ativa e estacionamento automático, progredindo de um ponto de partida a um destino em áreas urbanas. Além disso, o Halos adiciona uma camada de segurança paralela que fornece redundância à abordagem de segurança da Mercedes-Benz.

No entanto, a inclusão de futuras aplicações de Nível 4 no acordo não significa que todos os veículos vendidos hoje operarão sem motorista. As empresas esclarecem que o suporte avançado ao motorista e as aplicações de alta automação que desenvolverão no futuro são alvos separados. Limusines robóticas também estão entre essas áreas de uso futuras.

A Mercedes-Benz divulgou um cronograma separado para a Alemanha, com o MB.DRIVE ASSIST PRO planejado para ser disponível para pedidos na primeira metade de 2027. O programa de acesso antecipado em Stuttgart e Munique deve começar no final de 2026. A definição de Nível 2 implica que a responsabilidade do motorista continua.