بي إم دبليو و فيجور أي آي تدمجان الذكاء الاصطناعي الجسدي في خطوط الإنتاج الصناعي

شملت التطبيقات الرئيسية التي طورتها الشركتان استخدام روبوت فيجور 02 في عمليات تجميع المواد وطلاءها، بالإضافة إلى إدخال ومكونات الصفائح المعدنية داخل محطات اللحام. خلال تجربة ميدانية استمرت عشرة أشهر، عمل الروبوت جنباً إلى جنب مع إنتاج أكثر من ثلاثين ألف سيارة من طراز بي إم دبليو إكس 3، متولياً مهام تتطلب دقة عالية وتكراراً وجهداً بدنياً شاقاً. كما تم ابتكار عمليات لوجستية وتسلسل للمواد وقطع الإنتاج باستخدام روبوت فيجور 03، حيث قام بالاختيار والفرز ووضع المكونات القادمة من سلسلة التوريد في ترتيبات عشوائية أو غير منتظمة، لتجهيز عربات التسلسل المخصصة لخطوط التجميع.

توفر دمج الذكاء الاصطناعي الجسدي مع الروبوتات الصناعية مزايا كبيرة، بما في ذلك القدرة على التكيف مع تباين العمليات والعمل في بيئات غير منظمة والتعاون الآمن مع البشر وتقليل البرمجة اليدوية. تؤدي هذه المزايا إلى نشر أسرع للأنشطة التشغيلية وميزة تنافسية من خلال المرونة وتكاليف طويلة الأجل أقل. ومع ذلك، لا تزال هناك حواجز كبيرة تعيق اعتماد هذه التقنية على نطاق واسع، مثل الحاجة إلى معالجة ردود الفعل الحركية والحسية التي لا تزال بدائية في العديد من الروبوتات، والتكاليف الحسابية العالية للنماذج الأساسية التي تعتمد غالباً على البنية التحتية السحابية.

تواجه التطورات في هذا المجال أيضاً مخاطر محتملة تتطلب إدارة دقيقة، تشمل الهجمات الإلكترونية التي قد تتلاعب بأفعال الروبوت، وموثوقية الأنظمة التي قد تعاني من هلوسات مشابهة للذكاء الاصطناعي الرقمي، والفجوة بين المحاكاة والواقع، والمخاطر المحتملة على السلامة البشرية إذا اتخذت الروبوتات قرارات خطيرة. يشير خبراء المجال إلى أن الخطوة التالية المهمة هي برمجة الروبوتات لتحقيق هدف نهائي بدلاً من اتباع تسلسل عمليات محدد، مما يسمح لها باختيار تسلسلات الإجراءات المناسبة من خلال محاكاة سيناريوهات مختلفة، وهو اتجاه تسعى مختبرات البحث إلى تطويره لتحسين سلاسة وفعالية التقنيات الصناعية المستقبلية.