تسلا تعلن عن تشغيل أكثر من ثلاثمائة مركبة سايبركاب في أوستن وتخطط للتوسع في دالاس

توجد تناقضات بين أرقام الشركة وتقديرات الجهات المستقلة، حيث رصدت منصة تتبع مستقلة مائتين وخمسة وسبعين مركبة بدون سائق في العاشر من أكتوبر، لم يُصنف منها إلا مائة وخمسة كطراز سايبركاب. يبقى من غير الواضح عدد المركبات التي تقوم برحلات مدفوعة الأجر فعلياً، إذ أن أرقام التسلا تشير إلى المركبات التي تخدم المنطقة، بينما لا تؤكد السجلات العامة تشغيلها جميعاً في آن واحد.

تواجه الشركة تدقيقاً من هيئة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية حول مدى امتثال المركبة لمتطلبات السلامة الفيدرالية، خاصة مع افتقارها لأدوات التحكم التقليدية بالسائق. طلبت الهيئة ردوداً رسمية من الشركة قبل الثلاثين من أكتوبر، دون أن يعني ذلك صدور حكم نهائي بانتهاك القواعد. كما ظهرت تقارير عن وصول ركاب بالخطأ إلى واجهة خدمة مخفية تحتوي على عصا تحكم افتراضية، بينما لا تزال ساعات عمل الخدمة محدودة بسبب تحديات تقنية تتعلق بقدرة الكاميرات على رصد العوائق في الظلام.