SKT otrzymało nagrodę za innowacyjny system bezzałogowego transportu pojazdów oparty na AI-RAN
17 października 2026 · Czas czytania: 2 min
Firma SKT wdrożyła technologię bezzałogowego transportu zwykłych pojazdów, łącząc sztuczną inteligencję z siecią komunikacyjną. Rozwiązanie to zostało uznane za innowacyjne na globalnej arenie technologii telekomunikacyjnych.
SKT poinformowała 15 października, że otrzymała nagrodę w kategorii najbardziej innowacyjnej usługi komunikacyjnej 5G podczas wydarzenia Network X Awards w Wiedniu. Wyróżnienie przyznano za system bezzałogowego autonomicznego transportu pojazdów gotowych, który opiera się na technologii AI-RAN. Wydarzenie Network X jest organizowane przez firmę Informa, która zajmuje się mediami i badaniami w obszarze globalnych technologii informacyjno-komunikacyjnych.
Technologia AI-RAN, czyli sieć dostępu radiowego oparta na sztucznej inteligencji, integruje funkcje AI z infrastrukturą sieciową, co pozwala na jednoczesne przetwarzanie usług komunikacyjnych i obliczeń AI. W systemie SKT stacje bazowe przetwarzają dane z sensorów w czasie rzeczywistym, obliczają trasy i sterują poleceniami jazdy. Wykorzystywane są czujniki LiDAR, które mierzą odległości za pomocą laserów i tworzą trójwymiarowe dane w postaci chmury punktów, co pozwala określić położenie pojazdów i przeszkód.
System tworzy cyfrowego bliźniaka otoczenia w stacji bazowej AI-RAN, co umożliwia koordynację ruchu wielu pojazdów jednocześnie i unikanie kolizji, nawet w wąskich przejściach. SKT zaprojektowała rozwiązanie tak, aby zwykłe samochody bez wbudowanych funkcji autonomicznych mogły być transportowane bezzałogowo po zainstalowaniu odpowiednich modułów i programów. Firma przeprowadziła demonstrację autonomicznego parkowania w rzeczywistym obiekcie parkingowym, gdzie pojazdy zaparkowały bez ingerencji człowieka.
SKT planuje wdrożyć tę technologię w fabrykach pojazdów gotowych oraz dużych obiektach logistycznych. W ramach projektu krajowego firma zamierza zastosować system w koreańskiej fabryce samochodów w 2027 roku. Potencjalne obszary przyszłych zastosowań obejmują porty oraz lotniska. Firma rozważa również model biznesowy oparty na subskrypcji za usługi kontroli ruchu pojazdów i nadzoru nad terenem przy wykorzystaniu infrastruktury 5G.